Contact
Laad- en startsysteem · auto-elektra

Dynamo of startmotor repareren in Peize & Roden

Springt uw auto moeizaam aan, brandt het accu- of laadlampje, of loopt de accu telkens leeg? Dan zit het probleem vaak in het laad- en startsysteem: de dynamo die uw accu bijlaadt, of de startmotor die de motor aanslingert. Het lastige is dat een zwakke dynamo, een versleten startmotor en een oude accu op elkaar lijkende klachten kunnen geven. Daarom testen wij eerst accu, laadsysteem, startcircuit en aansluitingen apart, zodat u niet betaalt voor een onderdeel dat nog gewoon werkt. U krijgt vooraf een heldere, eerlijke prijsopgave — u beslist zelf.

Plan een afspraak Bel Peize · 050 260 0060
Diagnose van accu, dynamo én startmotorEerlijke prijsopgave vooraf — u beslist zelfVakwerk in eigen werkplaats: Peize en Roden
BOVAG BOVAG-werkplaats 9,2 · 368 beoordelingen
Waarom FZ Auto’s

Startprobleem? Wij zoeken de échte oorzaak

Van accu tot dynamo en startmotor — we bekijken de hele keten en repareren gericht in onze eigen werkplaats in Peize en Roden.

Eerst diagnose, dan pas vervangen

We testen accu, laadsysteem (dynamo), startcircuit én bedrading afzonderlijk, en meten zo nodig lekstroom. Zo verkleinen we de kans dat een goed onderdeel onnodig wordt vervangen.

Het hele laad- en startsysteem

Dynamo, startmotor, accu, massa en aansluitingen: we bekijken de complete keten, niet zomaar één onderdeel.

Accu of dynamo? Wij weten het verschil

Een lege accu voelt hetzelfde als een zwakke dynamo. Wij meten het uit en repareren gericht — geen gok.

Heldere prijsopgave vooraf

U hoort precies wat er speelt en wat het kost voordat we beginnen. U beslist zelf, zonder verplichtingen.

Vakwerk in eigen werkplaats

Onze eigen monteurs in Peize en Roden werken met kwaliteitsonderdelen — geen uitbesteed werk.

BOVAG-autobedrijf

Aangesloten bij BOVAG, met garantie op de reparatie die we uitvoeren. U weet waar u aan toe bent.

Dynamo en startmotor reparatie
In onze werkplaats
Dynamo en startmotor reparatie
Vakwerk in eigen huis
Dynamo en startmotor reparatie
Ons eigen team
Waar we op controleren

Wat we nalopen en aanpakken

Een grondige, eerlijke aanpak — u hoort vooraf wat nodig is.

  • Accuconditie en accuspanning, belast en onbelast
  • Laadspanning van de dynamo bij draaiende motor
  • Startmotor: stroomopname en aansturing
  • Massa, aansluitingen en bedrading van het startcircuit
  • Aandrijfriem en poelie van de dynamo
  • Foutcodes uitlezen waar van toepassing

Vinden we iets? Dan hoort u het meteen, met een eerlijk advies en prijsopgave — u beslist zelf. Geen verplichtingen.

Zo werkt het

In drie stappen gekeurd

Van kenteken tot goedgekeurd — wij houden het simpel.

“Mijn auto sloeg 's ochtends bijna niet meer aan en het laadlampje bleef branden. Ik dacht meteen: nieuwe dynamo, dat wordt duur. FZ heeft het eerst netjes uitgemeten — bleek de accu plus een slechte massakabel. Eerlijk verhaal, keurige prijs vooraf en 's middags reed ik weer. Top geholpen.”
Erwin · Leek
9,2 / 10 · 368 beoordelingen via Klantenvertellen · BOVAG
Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Wat kost het repareren van een dynamo of startmotor?
Dat hangt af van uw auto: welk onderdeel defect is, welk merk en type u rijdt en hoe bereikbaar het onderdeel zit. Soms blijkt na de diagnose dat alleen een aansluiting of de accu het probleem is — dan bent u een stuk goedkoper uit. U krijgt altijd vooraf een heldere, eerlijke prijsopgave. Pas als u akkoord bent, gaan we aan de slag.
Hoe weet ik of het de accu of de dynamo is?
Dat is lastig te voelen, want beide geven dezelfde klachten: moeizaam starten en een accu die leegloopt. Een oude accu wordt niet goed bijgeladen als de dynamo zwak is, en andersom lijkt een slechte accu soms op een dynamoprobleem. Wij meten de accuconditie, de laadspanning van de dynamo en de startmotor apart uit. Zo weet u zeker dat u de juiste reparatie krijgt en niet onnodig een goed onderdeel vervangt.
Hoe lang duurt de reparatie?
De diagnose zelf is meestal snel gedaan. Hoe lang de reparatie daarna duurt, hangt af van het onderdeel en of we het op voorraad hebben of moeten bestellen. Bij de één is het dezelfde dag klaar, bij de ander een dag later. We vertellen u bij de prijsopgave meteen wanneer u de auto weer kunt ophalen.
Kan ik nog blijven rijden met een brandend accu- of laadlampje?
Beter van niet. Brandt het laadlampje, dan laadt de dynamo de accu waarschijnlijk niet meer bij en rijdt u eigenlijk op de reserve van de accu — vaak slaat de auto na een tijdje af, soms midden op de weg. Rijd er niet te lang mee door en laat het op tijd nakijken. Twijfelt u? Bel ons even, dan denken we met u mee.
Zit er garantie op de reparatie, en is het een APK-punt?
Op de reparatie die wij uitvoeren geven wij garantie — vraag naar de voorwaarden voor uw situatie, want dat verschilt per onderdeel en per auto. Op de levensduur van een onderdeel kunnen we vooraf geen belofte doen; dat hangt af van het gebruik en de leeftijd van uw auto. De dynamo en startmotor zijn geen vast APK-keurpunt, maar een betrouwbaar laad- en startsysteem voorkomt wél dat u met pech stil komt te staan. We zijn een BOVAG-autobedrijf, dus u weet waar u aan toe bent.
Meer werkplaats

Ook nuttig voor uw auto

Storingsdiagnose →ABS- en ESP-storing uitlezen en verhelpen →Airbag- of SRS-lampje laten uitlezen en verhelpen →Auto-alarm inbouwen en startonderbreker repareren →Alle werkplaats-diensten →

Auto start niet of accu blijft leeg?

Bel of app ons even — Peize op 050 260 0060 of Roden op 050 200 2002. We plannen snel een diagnose in, vertellen u eerlijk wat er speelt en wat het kost. U beslist zelf, zonder verplichtingen.

Peize · 050 260 0060 Roden · 050 200 2002