Witte damp bij een koude start is meestal gewoon condens en verdwijnt na een paar minuten. Blijft de witte rook aanhouden — zeker met een zoete geur of dalend koelvloeistofpeil — dan kan er koelvloeistof meeverbranden en is snel checken verstandig.
Korte witte damp bij koud weer of een koude motor is waterdamp (condens) uit het uitlaatsysteem — volkomen normaal. Hij is dun, ruikt nergens naar en is weg zodra de motor warm is.
Aanhoudende, dikkere witte rook die zoetig ruikt, wijst op koelvloeistof in de verbrandingskamer — vaak een koppakking, een gescheurde kop of (bij sommige motoren) een inlaatprobleem. Dat wil je vroeg ontdekken: doorrijden kan tot oververhitting en grote motorschade leiden.
Loopt de temperatuur op? Zet de auto stil — oververhitting sloopt motoren.
Vraag je prijs & plan inOnline in één minuut, of bel even. Kies zelf voor Peize of Roden en een moment dat jou uitkomt.
We kijken wat er nodig is en je hoort vooraf precies wat het kost. Geen verrassingen.
Onze monteurs werken volgens voorschrift, met BOVAG-zekerheid en kwaliteitsonderdelen.
Eindcontrole en heldere uitleg van wat er gedaan is. Zo rijd je met een gerust gevoel weg.
Plan een check in Peize of Roden — hoe eerder erbij, hoe kleiner de schade.
